2019年Mercedes-AMG GT 4门轿跑车首次驾驶：勉强驯服
Coupe的生活很有趣但很少实用：如果你喜欢Mercedes-AMG GT Coupe，但需要更多的空间来运送朋友，家人或运动装备，2019年的Mercedes-AMG GT 4门双门轿跑车可能很适合。虽然你可能会或可能不会对最近有四门轿跑车“轿跑车”的趋势感到失望，但有一件事我发现你无法争辩。不知何故 - 在GT 53 4-Coupe基础车型的帮助下，梅赛德斯-AMG成功制造了一些最实用，最令人发指的运动型轿车，可以买到钱。
您最关注的是2019款Mercedes-AMG GT 63 4门双门轿跑车。引擎盖下是一款手动AMG V8发动机，可产生577马力和590磅 - 英尺的扭矩。GT 63 S变得更加离谱，拥有630马力和664磅 - 英尺。目前还没有关于这款600马力家用火箭官方定价的消息，但梅赛德斯对我说，如果你买得起价值20万美元的保时捷Panamera Turbo S，你可能应该是交叉购物。
当你让大约600匹马出场时，你最好有足够的空间去做。Mercedes-AMG选择将GT 63 S带到美洲赛道（COTA），以便我们测试其天赋。这是一个曲折曲折的球场，以及主要的高度变化，挑战专业驾驶员和您的选择车辆带来的扭矩深度。
正如你所希望的那样，力量肯定存在，但也有令人惊讶的控制程度。保持慢速进入，快速进入的基本概念，随着长时间的直接逼近我不同尝试进入艰难，柔软和“恰到好处”以了解AMG将如何处理它。0-60英里每小时到达仅仅3.1秒，并且AMG动态选择系统设置为比赛模式，GT 63 S在转弯处转动并沿着疾驰而行，以便在直道上设置我个人最好的158英里/小时。很多噪音，是的，，不乏速度，但都以惊人的平衡发出。
