本次发布的清单是修改过的版本，增加了110万辆汽车，两次合计将近400万辆。
这次大规模召回共涉及全球19家汽车制造商：丰田、本田、宝马、马自达、三菱、雷克萨斯、福特、尼桑、克莱斯勒，斯巴鲁等等，也就是说你能叫出名字的车企几乎无一幸免。
ACCC 5月份的召回清单的主要涉及车型为奥迪，梅赛德斯奔驰C级，福特蒙迪欧和丰田雅力士等。清单上的车型的车主将会接到电邮、电话或短信通知。
截至目前，在澳大利亚的召回清单中（包括在2018年5月份以后进行更新的），，190万辆汽车已经更换了气囊，还有包括此次在内的共200万辆尚未更换。
财政部助理部长迈克尔·苏卡尔(Michael Sukkar)表示，名单上新增车辆的司机将直接被告知更换的时间表。另外他告诫涉及召回车辆的车主：“不要把更换气囊的信件不当回事，如果你的车不换气囊，会有严重的安全隐患。”
澳大利亚已命令包括奥迪、福特、奔驰、大众和丰田在内的汽车制造商，在2020年12月31
日前至少要更换近300万个安全气囊，否则将面临110万澳元（折合人民币530多万元） 的罚款。
2这套方案在中国是否可行？
高田气囊事件几乎蔓延了全球车企，引发了汽车行业历史上最大的召回案例。范围之广，影响之大，至今仍未消散。
截至目前，高田安全气囊在全球范围内造成大约23人死亡，230人受伤。
