充电方面，卡罗拉 PHEV 通过充电单元能够进行外部充电，全新的三元锂电池组预计将由松下电器改为国产宁德时代，电池容量为 10kWh，支持 3.3-7.0kW 的交流慢充桩以及家用 220V/16A 两种充电方式，大约 3 小时左右充满。
对于日系来说，卡罗拉 PHEV 可以说是开了个好头，毕竟现在的日系车企在新能源发力只是在 HEV 和 EV 车型上，而 HEV 向 PHEV 的逐渐过渡无疑在政策上会提振销量不少，同时车型溢价方面也要比 HEV 车型要高上不少。
充电方面，卡罗拉 PHEV 通过充电单元能够进行外部充电，全新的三元锂电池组预计将由松下电器改为国产宁德时代，电池容量为 10kWh，支持 3.3-7.0kW 的交流慢充桩以及家用 220V/16A 两种充电方式，大约 3 小时左右充满。
对于日系来说，卡罗拉 PHEV 可以说是开了个好头，毕竟现在的日系车企在新能源发力只是在 HEV 和 EV 车型上，而 HEV 向 PHEV 的逐渐过渡无疑在政策上会提振销量不少，同时车型溢价方面也要比 HEV 车型要高上不少。
