凯美瑞
凯美瑞搭载2.5L直列四缸发动机，8AT变速箱，最大马力209匹，最大功率154千瓦，最大扭矩250牛米。年轻化的造型设计让凯美瑞完全脱离了刻板商务的形象，一举变身时尚达人，它变年轻的可不仅只有外观，还有内在，驾驶感受更加激进，动力储备十分充沛，油门踏板一改过去较为灵敏的风格，更为向德系车型靠拢，由于自吸发动机的原因，整体加速感比较同级别的迈腾又或是君威这类的涡增车型，来得更加的细腻和线性。横置8AT变速箱的加入，也带来了更高的效率，更快的反应，这台8AT变速箱的齿比很绵密，加速时的线性优势是比很多双离合和6AT要好很多这一切都让这辆全新丰田凯美瑞有着很强的底气。笔者甚至在它身上能够找到些许当年日系性能车的影子。
迈锐宝XL
迈锐宝XL搭载2.5L直列四缸发动机，6AT变速箱，最大马力200匹，最大功率147千瓦，最大扭矩253牛米。传承美式肌肉跑车科尔维特和科迈罗流线轿跑外型，舒展的侧45度车身和溜背造型，年轻、动感、时尚的姿态呼之欲出。但若是被它冷峻犀利的造型所迷惑认为它是一款偏运动的车型，那你就大错特错了。相较前面上文提到的两款车型，XL做得更偏舒适，底盘较软，内饰设计也一洗美国车所给我们粗犷的印象，做得比较精致。XL最大的特点就是开着特别的轻盈，易于掌控，动力方面快感稍显不足，但乘坐感受可谓一流。
本文小结
在涡轮增压的时代，还坚持做自吸车型实属不易，各位自吸粉们，且行且珍惜吧！
