动力方面：目前在售的傲虎车型已经没有2.0T的版本，所以全系也就只有2.5L车型。这台2.5L水平对置四缸发动机最大功率为175马力，最大扭矩235牛·米。与旧车型相比，其最大功率增加了2马力，最大扭矩增加了8 Nm，而相应的动力变化其实没有太大差异，匹配发动机的是CVT变速箱，可模拟六档并具有手动模式，此外，斯巴鲁一直倡导左右对称的全时四驱系统仍是该车的一大卖点。
小结：斯巴鲁傲虎的设计变化或许尚不足以带来强烈的感官刺激。但针对细节设计和工艺品质的不断优化，仍表明了斯巴鲁对这台热销跨界SUV车型所给予的颇高的市场期望。而27.08万的起步价也是很良心的，有网友调侃道“那还买啥普拉多”对此各位怎么看呢？
