在 2018 西雅图车展上，北美马自达跟随..的脚步，发表了美规 2019 年式 CX-5 车型。而 2019 年式的美规 CX-5，除了同样新增 Skyactiv-G 2.5T 汽油涡轮引擎之外，亦有新增 Signature 车型，透过更好的内饰用料，营造更具质感与舒适的氛围。
2019 年式的美规 CX-5，除了同样新增 Skyactiv-G 2.5T 汽油涡轮引擎之外，亦有新增 Signature 车型，透过更好的内饰用料，营造更具质感与舒适的氛围。
首先在 Skyactiv-G 2.5T 汽油涡轮引擎的动力部分，在北美市场微幅将输出调整为 250 匹马力、420N.m扭矩的输出，先前便已搭载于 CX-9 及阿特兹上，变速箱则是 6 速手自一体变速箱。
除此之外， GVC Plus (G-Vectoring Control) G 力导引控制系统的强化版本亦在美规的 CX-5 上可见，除了透过侦测方向盘操作情形及车速信息，自动依情况「限制」或「回复」引擎扭矩输出，藉此调整车身重心，让前轮及后轮分别在入弯与出弯时拥有更多的贴地性 (抓地力)，还进一步加入刹车控制能力来改善车辆动态稳定性。
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Skyactiv-G 2.5T 汽油涡轮引擎的动力部分，在北美市场微幅将输出调整为 250 匹马力、420N.m扭矩的输出，先前便已搭载于 CX-9 及阿特兹上，变速箱则是 6 速手自一体变速箱。
