【环球网综合报道】据美国媒体报道，全球首款燃料电池插电式混动车奔驰 GLC F-Cell 日前在德交付给首批客户，主要为企业，奔驰将于 2019 年春季起，向私人用户提供该车。
梅赛德斯 - 奔驰将以全方位服务租赁的模式，向德国特定客户——德国联邦铁路 ( Deutsche Bahn ) 、液化空气公司 ( Air Liquide ) 、壳牌 ( Shell ) 、林德 ( Linde ) 以及斯图加特和汉堡等城市提供车辆，并以此作为 GLC F-Cell 的实际使用测试。
到目前为止，梅塞德斯 - 奔驰已研发燃料电池技术 30 年，除了约 10 年前开始测试的 B 级 F-Cell 燃料电池车型外，燃料电池技术几乎没有得到任何实际应用。而 GLCF-Cell 燃料电池版完全不同，除了具备将氢气转化为电能的技术 ( 油箱、燃料电池和蓄电池等配置 ) ，还配备了锂离子电池，供其通过普通插座充电续航。GLC F-Cell 燃料电池版配有一台 208 马力的电动机，续航里程达到 430 公里，其内置的锂离子电池可提供额外 51 公里的续航里程。
奔驰尚未透露此次 GLC F-Cell 的交付量。但该公司表示，，GLC F-Cell 燃料电池版不做销售使用。 ( 实习编译：莎日娜 审稿：刘洋 )
