2018年对于造车新势力来说是“开花结果”的一年，一度备受质疑的“PPT造车”企业终于在今年实现产品落地，陆陆续续开启实车交付。威马汽车作为中国众多造车新势力中的代表性企业，于今年9月28日开始交付首款车型EX5，并为自己定下1万辆的交付目标。在马上要到来的2019年，威马汽车又有哪些规划呢？
威马新能源汽车销售（上海）有限公司首席..官王卫向网上车市表示：“北京车展已经亮相的一些产品，包括EX5 Pro和EX6将在2019年跟广大用户见面；明年10万台的总交付目标是不会变的。”
1、随心所欲 自由选择配置
近两年新能源汽车的快速发展促使众多新能源车企如“雨后春笋”般迅速崛起，相比于传承百年的传统车企来说，其产品可靠度以及交付周期备受人们质疑。王卫认为：公众对新能源车的接受度需要慢慢培育，这个市场也需要慢慢培育。威马车型在开发阶段对消费者进行了诸多调研，也充分了解消费者用车时的需求。除此以外，威马在开发过程中会更超前地考虑消费者在人车互联方面的需求，通过前期的调研对产品进行重新定义。
威马汽车首款车型EX5补贴后售价为11.23万—16.48万元，相比同级别车型（比如比亚迪全新一代宋EV），价格上优势明显。同时威马EX5在续航能力方面也处于领先位置，拥有3种续航版本，分别为300km、400km以及460km。其中300公里续航可以满足日常通勤的需要；400公里续航可以用于城际间的移动，而460公里足够可以来一次长途旅行。
