在11月21日，于苏州举行的NVIDIA GPU技术大会（GTC大会）上，英伟达NVIDIA CEO黄仁勋在开场演讲上，重点推出了几家与其有商业化合作的无人驾驶公司，包括AutoX、Momenta等。
随着越来越多的无人车开始路测，在技术层面上，汽车实现部分区域内无人驾驶已经不再是什么难事，但是在安全性、可靠性上，却还有很大的提升空间，毕竟最终落地，车内的最后一层防护安全司机将被去掉，正因如此，安全与可靠性是其不得不逾越的高山。
而为了解决这一问题，有不少公司采取了设定“冗余”系统的办法，即在原来的系统上，增加一些余量，比如增加几个传感器的视觉系统，以增强汽车对于道路情况的观察、判断。
在本次GPU大会上，AutoX创始人肖健雄则在主题演讲中提出了一种新的“全栈冗余”的设计理念，希望补齐无人驾驶普及中的最后一块短板。
对于AutoX，外界并不陌生，其独创的双A.I.融合感知无人驾驶技术路径，目标直指L4级别的完全无人驾驶系统。
AutoX创始人兼CEO肖健雄透露，目前公司已经实现在硅谷的普通路况长达7-8小时的无人工干预的无人驾驶。他在GTC大会上的演讲中详细介绍了公司的全栈冗余设计理念，整套冗余设计包括AI技术及工程技术两大类，涉及从传感器到AI系统，再到系统测试及复杂场景应对的各个环节。
他表示，“无人驾驶关乎生命，AutoX希望实现无人驾驶的绝对安全”。
