与去年相比，新能源补贴额度不仅减少，而且补贴方式也进行了调整，此前躺着就能拿补贴的年代已经过去了，过于安逸的补贴使得不少车企骗补行为屡禁不绝。
今年减少补贴之后不少车企开始正向研发新能源汽车，，而且在核心电池方面也做了不少努力，但即便如此新能源汽车售价居高不下，目前新能源市场想要更快更好的发展，依然离不开补贴。
但常年靠着补贴过日子，毕竟不是良性发展道路，如果这些销售的新能源车型去掉了补贴原价销售，你会选择一台新能源汽车吗？
首先需要知道的是，新能源汽车售价较为昂贵，有些车型甚至达到了合资中级车的售价，比如说帝豪EV指导价16.58万起，顶配售价达到24万元左右，威马EX5起售价18万，顶配达到30万。其他品类的新能源车如果没有补贴，售价都可以说稳定在20万左右。
那么没有补贴原价销售的话，你会花将近20万选择一台低配的新能源车吗？
为了保证客观性，我们采访了身边几个有意向买中级车的朋友，他们的想法虽然有些许不同，但是大概意思都是相同的：不会买20万的纯电动车！
