换言之，吉利的态度准确的说就是“短期内，不放弃燃油车”。你可以说这是执拗、固执，甚至是犯傻。不过，这并非是领导层头脑一热，孤注一掷的选择，而恰恰是吉利认真思考自己的优势、中国市场后的明智之举。原因在于下面咱们要聊到的车型与技术搭配上。
● 不靠补贴而活
在前面的计划表中，纯电动位列其中可以说是理所应当，不过有趣的是吉利对于开发纯电动车标准的阐述。与很多宣传纯电动车为全新开发的车企不同，吉利今后选择开发的一部分纯电动车型来自传统燃油车型，昨天刚刚发布的帝豪GSe就是采用这种标准开发的成果之一。
用广受好评的汽油版车型作为纯电动车型开发选择标准，看起来有些取巧的味道，实际上在这背后隐藏的是吉利未来新能源车型为主的时代如何生存下去的思考以及答案。简言之，这是保证2020年补贴完全取消后，其能保证以市场购买行为盈利的方法。
