“轿跑”这个词，顾名思义就是外观类似跑车的外型，但拥有轿车乘坐的舒适性的车型，起初是用在高性能豪华轿车的身上，但近几年来这个词出现的频率越来越多且更加的接地气，汽车工业的快速发展让十万左右的平民轿跑变为了现实。
而真正意义上的第一款十万级轿跑就是马自达昂克赛拉，它的出现技惊四座，让世人知道十来万的车子还可以造的这么漂亮，之后各个品牌的改款车型在外观设计上不再像以前那样保守、古板，都散发思维努力向运动、时尚等元素靠拢。
马自达昂克赛拉和阿特兹的出现，让越来越多的车型像轿跑方向发展，就连一向古板、保守的大众也进行了大刀阔斧的改革，从凌度的出现，，迈腾、帕萨特和全新改款的CC；再到日系本田的新思域、雅阁，丰田的凯美瑞以及即将上市的日产天籁等热销车型都摒弃了老气横秋的外形，而向着年轻、时尚、运动的方面发展。在10-15万区间内，真正意义上的轿跑就当属思域、凌度和昂克赛拉了，近日又一款实力轿跑进入了我们的视线，它就是现代菲斯塔，这款刚上市不到一个月的车型十月份就卖出6688辆，其百公里加速6.79秒的成绩，这次让思域都汗颜了。
