在节能减排的大背景下，轿车是比SUV更好的选择，同时不少的人因为经济压力巨大会把目光瞄准燃油经济性优秀、空间相对宽裕的紧凑型轿车。紧凑型轿车市场通常被合资车瓜分，，国产中仅有帝豪、远景等能够拿得上排面。其实就算是紧凑型轿车对各大车企的技术要求也相对较高，从而演变出更加细分的领域需求。比如思域、高尔夫和刚上市不久的菲斯塔在颜值和操控性能方面优于同级，有这方面需求的消费者自然会选择他们。
不过大部分人看重的并不是思域这类“撩妹神器”，反而卡罗拉、朗逸、轩逸这些代步车更受欢迎。并且前段时间饱受争议的英朗如今月销29316辆，显然消费者对英朗这款搭载有3缸发动机的入门轿车再次给予认可。同时我们今天的主角-威朗作为别克旗下布局在紧凑型轿车里面的中流砥柱，它在9月份上市了5款新车型，核心竞争力得到极大提升，不管从配置、舒适性、空间，还是行驶品质，其实都要好过思域，想必已经买了思域的要哭了。
