在生活中，很多车主或是即将要买车的人实际上对车的参数与性能了解的不详细。在买或是开车的时候都不大注意，所以对车在行驶过程中发生的异常无法准确的了解，也就无法及时的解决。
在生活中，我们经常会听到有人在讨论汽车发动机是自吸好还是涡轮增压好。这两种方法各有各的优点和缺点，所谓的相差比较大的情况只是在特定的情况下才能进行比较。关于汽车的排量，市面上有关这个指标的计量代号有两个，，分别是T和L。前者表示汽车在正常情况下自然的吸入气体，后者则是表示有涡轮系统的车内才有的参数。举个例子，我们来比较1.8T和2.4L在不同情况下的好坏。
在一些情况下，两者地发动机的动力是等同。但是只是在静止的情况下，实际在车行驶的情况下，区别还是非常明显的。其一是存在于转动速度上的差别。在高速公路上行驶的时候，排量大的汽车，它的燃油效率比较高，所以燃油的消耗会降低，这是因为汽车的转速降低了，通过分析一些汽车制造商给出的数据，后者是比较省油的。所以后者的发动机在九十码及以上的高速情况下汽油的消耗是比较低的。还有就是在行驶时汽车提速的能力，在通常情况下，排量较大的汽车在这个过程中是比较容易达到提速的效果的。
