【有车大师：用车知识】当下电动汽车非常火，国内的新能源车企如雨后春笋般冒出来，竞争非常激烈。然而大家知道，，电动汽车有一个普遍的瓶颈，就是续航里程。在国内，蔚来ES8续航355公里，威马EX5续航450公里，比亚迪E6续航450公里，而特斯拉Model3续航超过500公里。为什么国内的电动汽车续航里程都不如特斯拉呢？特斯拉靠着什么做到了续航里程超过500公里？
一：电池技术
据了解，蔚来ES8采用的是宁德时代的三元锂电池（镍钴锰），而特斯拉则是采用松下的镍钴铝三元锂电池，能量密度上特斯拉的电池要更胜一筹。能量密度高，存储的电量也高，续航也就多了那么一段。
再是特斯拉比较先进的电池管理系统。电池能量密度高，再堆多点电池，能存储的电量就多了。但是这么多镍钴铝三元锂电池放在一起危险性可就大了。早在实验阶段特斯拉就因为电池问题烧掉了好几辆车了，不断实验后特斯拉开发的电池管理技术已经能将风险降到很低了。
二：价格
要知道特斯拉定位的是高端豪华车，动辄上百万一台，平价一点的Model3的价格在中国也超过了50万。价格高，性能自然就上去了，百公里里耗就做的好了。拿ModelX100D来说，整车质量2459kg，比蔚来ES8还重（2460kg）,背了100kwh的大电池和双电机驱动，百公里里耗18.12，优于蔚来ES8的18.87。
大师总结：先进的技术，较高的产品地位，除此之外，大师觉得其中还有特斯拉创始人马斯克先生的贡献。这位硅谷钢铁侠，造汽车，造火箭，挖隧道建地下高铁，几乎无所不能，不得不佩服人家的个人能力。
