如果平时去过印度的小伙伴们一定对印度的实际情况有所了解，因为在印度，人口也是很庞大的,但真正的富裕人群毕竟是少数，所以在印度一般的普通消费者的首选就是比较贴近生活的便宜车型，而且这类车的特点就是轻巧省油，并且车子不是很大，这个对于道路状况不是很好的印度来说，很是比较合适的，因此它的销售状况可以用火爆来形容了，，而且据2104年的销售数据来看，2014年的1-11月份的汽车总销量，玛鲁蒂铃木占了总销量的44%，这可是实力碾压第四五名的现代，和丰田！
塔塔（54295辆）
这里也顺便提一下印度本土的一家汽车公司，它就是成立于1945年的印度塔塔公司，这个也是印度比较自豪的民族汽车龙头企业，排在了2018年5月份的第2位，即使是第2位，也比丰田，和现代5倍左右。并且塔塔还成功的收购了捷豹路虎，等品牌，让其在印度国内也是很有影响力的。
马辛德拉（37478辆）
这个也同样是印度的本地汽车公司，这家公司本来做钢材生意的，后来1947年的时候，转入汽车行业，开始生产汽车，最开始的车型，你肯定想不到，是拖拉机，现在这家公司主要生产轻型商用车，农业机械，还有工具车一类的产品，印度老百姓还是比较热爱这个品牌的。
其他的一些车型，比如说丰田，现代，还有福特，在印度市场简直就是"打酱油"般的存在，文中销量表格就可以看出，第一位的玛鲁蒂铃木一个月的销量就是丰田的16倍，这个真的是非常巨大的差距了，可以说天上地下，丰田研究透了中国市场，但是铃木却研究透了印度市场。
