目前领克01四驱版车型使用的就是Haldex最新一代全时四驱系统，可以根据车辆行车状况进行实时动态调整。正常行驶时，前后轴的分配动力为95：5，接近前驱的驱动模式，这样有利于节省能源消耗。如前轮出现打滑时，系统最多可以将50%的动力传递到后轴，保证通过性能。
当然作为一款城市SUV，它的四驱系统更多地专注于公路上的操控性能。第五代Haldex四驱系统的控制程序更加智能化，通过感知车辆当前的行驶状态，配合前后EDL电子差速功能，更加精准地控制每个车轮的扭力，使得它无论在弯道还是在湿滑路面都有着不错的循迹性。
