将牵引力控制和电子车身稳定系统完全关闭，刹车、油门同时踩到底之后发动机转速会保持在1800rpm左右，转速不算高，松开刹车后前轮发生轻微打滑。加速过程中X2并没有明显的抬头现象，全力加速最终最好成绩锁定在7.84秒。
●100-0km/h制动测试：39.09米
全力刹车时车头有一定幅度的下沉，但幅度并不是很大，车身整体姿态比较理想。制动踏板的脚感线性，初段制动力就很明显，能够给予驾驶者信心。几次测试下来制动距离成绩稳定在40米左右，最好成绩定格在39.09米。
X2在绕桩测试环节车身姿态稳健，悬挂的设定面对激烈的重心转移能够从容应对，车身姿态控制的很好。转向系统指向精准，是典型的“宝马”风格，虽然出自UKL前驱..，但转向不足的趋势并不明显。
