而在动力输出上，这台发动机的扭矩表现不俗，日常驾驶仪表盘的转速在接近2000转就能够感受明显的爆发，就算是深踩一脚油门之后，发动仍然会保持在这个转速区间之上，似乎随时做好再一次加速的准备。
不过到了中后段的表现，小排量的发动机就明显有些不太给力了，此时再继续深踩油门加速的话，带来的除了转速表在飙升之外，发动机的噪音也是在同步。
倒是这台通用自家的6AT变速箱在平顺性方面让小白感到满意，而且换挡速度也跟得上油门，虽然做不到高效率传达，但对于它的定位来说这样的表现其实刚刚好。
而在动力输出上，这台发动机的扭矩表现不俗，日常驾驶仪表盘的转速在接近2000转就能够感受明显的爆发，就算是深踩一脚油门之后，发动仍然会保持在这个转速区间之上，似乎随时做好再一次加速的准备。
不过到了中后段的表现，小排量的发动机就明显有些不太给力了，此时再继续深踩油门加速的话，带来的除了转速表在飙升之外，发动机的噪音也是在同步。
倒是这台通用自家的6AT变速箱在平顺性方面让小白感到满意，而且换挡速度也跟得上油门，虽然做不到高效率传达，但对于它的定位来说这样的表现其实刚刚好。
