持续的投入之下，长安汽车旗下已经拥有了第二代逸动、逸动 DT，第二代逸动 XT 组成的 A 级车市场 " 三剑客 "，如果再算上 "B 级车市场的搅局者 " 睿骋 CC，以及入门级家轿第三代悦翔，其轿车阵营已经初见端倪。值得一提的是，在 MPV 领域，长安汽车旗下也有凌轩、欧尚、欧尚 A800 等一众畅销车型。
在补齐轿车短板的同时，长安汽车也在积极进行着从传统燃油车到新能源产品的转变。2017 年年底，长安汽车发布了全新新能源战略—— " 香格里拉计划 "，宣布 2025 年将全面停售传统意义燃油车，并在整个新能源汽车领域投资 1000 亿元。届时，长安将推出 21 款全新纯电动汽车和 12 款插电式混合动力。
2018 年，长安汽车主动拥抱变革，带来了多款新能源产品。北京车展亮相的 CS75 PHEV 率先揭开了长安 SUV 系列新能源车型序章；赶在 2018 年结束前，长安汽车旗下的另一款纯电动汽车逸动 EV460 也重磅上市。根据已经公开的消息，重庆市下一批出租车将全部采用长安逸动 EV460。
值得一提的是，当中国车市进入存量市场后，长安汽车开始转换思路，积极实现从 " 引进来 " 向 " 走出去 " 的华丽转身，布局海外市场。长安汽车俄罗斯首家自营店日前在莫斯科举行开业仪式之际，长安汽车公司副总裁龚兵就表示，长安汽车的国际化发展目标明确，预计出口量和海外投资均将显著增长。
从产品的外观到性能，从 SUV 到轿车，从燃油车到新能源车，可以说，过去的一年，长安汽车积极践行 " 均衡发展之道 "，让这艘有着百年历史、百万销量的 " 巨轮 "，能够在滔天巨浪中平稳前行。
