其实真正看到它的时候才发现，它真的是跟MACAN的尺寸是差不多的，而它的车内长度是达到了两米八吧，其实腾势它并没有基于任何的汽车底盘，它是一台重新研发的电动车，所以它整个的车身比例是非常奇怪的，到底样子好不好看呢？那就是个人的喜欢了。让人最接受不了的就是它尾部的这个设定，它的尾部是凹进去很大一部分。那到底是一台两厢车还是一台三厢车呢？
它是一台有着两厢车尾造型的三厢车，根据工程师所说这样子的玻璃设定是能够减少进入车内的热辐射的，而且采用了一个分离式的尾箱，也不会再打开取东西的时候影响到车内的空调或者是热风，所以更有效节能，最后就是他们觉得这个尾部三厢的设定更符合中国人的口味，那么如果中国人真的喜欢这样的车尾的话，那我觉得中国人的审美真的是挺超前的。它官方续航里程是三百公里在实际测试中，大概是在二百五十公里左右。
在车前面标志后面这里前边有个快充和慢客充的接口，快充用十千瓦充电大概五个小时就可以充满，用五十千瓦的话可以一个小时就充满，而右边是家用二百二十伏的慢充充电接口，充满的话大概需要三十二个小时。很多人纠结它的车身这么高，它是一台什么车呢？它只是一台纯种的电动车，因为下方全是被电池占据了，当上地台的时候，真的会以为自己在踏上一台纯种的越野车上，而且这个关门的厚重的感觉真的很少在国内品牌里面看到的，在门上的整个做工，各方面都是非常奔驰的。
