凤凰网汽车讯 在本周举办的2018亚洲消费电子展(CES ASIA)上，Bose演示了其在汽车音响方面的最新进展以及正处于研发过程中的概念技术，凤凰网汽车借此机会与Bose汽车系统部中国区总经理马家驹(John Mar)先生进行了一对一专访。
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除了新技术之外，凤凰网汽车还特意询问了造车新势力品牌是否已经与Bose进行合作，马家驹表示确实有一些进展，但受制于保密协议，暂时无法透露，但造车新势力品牌确实是非常好的机会，，Bose非常感兴趣和他们合作高端音响系统业务。以下是访谈实录：
凤凰网汽车：ClearVoice技术其实我理解是它应该会需要一些硬件支持，是否会因此提高整车的音响开发成本呢？
马家驹：ClearVoice解决了一些真实存在的重要问题，因为它可以在车内更好地帮助语音识别变得更加精准，所以其实从安全性角度来说，它可以解决一些安全问题，让车更好地理解你的指令，减少反复识别错误指令或者分散你注意力的行为，我们觉得这是一个真正的解决方案。ClearVoice整套系统的核心其实是软件，可以将它植入到音响系统的功放中，所以只要车里面有麦克风，就可以工作，当然如果硬件用的越好，效果也会越好。所以如果你有预算在车里增加麦克风阵列，它的效果会更好。但是硬件成本是由OEM厂商来决定的。我们是一个系统供应商，不是一个单纯的零部件供应商，所以在整个系统开发中我们会和整车厂紧密合作，共同了解他们的期望值在哪里，一起去讨论零件配置的需求。
凤凰网汽车：我注意到新装备Bose音响的车型，都会拥有精美的扬声器金属网罩，这些网罩设计是由Bose自己专属设计的还是针对这款车的内饰来做匹配设计？
