对于用车，车主们要学习的有很多。比如说，很多车主会等到油表灯亮了之后才会想到加油，这种做法其实是比较伤车的，油表灯亮了说明油泵里的油量较少，这时候如果不及时加油的话，那很可能会损坏油泵。此外，有的车主总喜欢大脚踩油门，这样听起来确实很有感觉，，但一直大脚踩油门的话，费油不说，很可能会缩短发动机的寿命。
此外，在冬天的时候，车主们应该都有这样的经历，那就是汽车启动会比较困难，并且经常伴随着发动机抖动。不过，冬天起步发动机抖动是正常现象，是发动机温度过低造成的，一般会随着发动机温度上升抖动现象会逐渐减弱。不仅如此，冬天汽车起步还要做的一步就是热车，那么，原地热车和低速行驶热车，哪个更合理？听听老车主怎么说！
首先，冬天热车是一种保护发动机的行为，尤其是在北方，热车可以说是必须的。我们知道，冬天温度低，车上的油液比如润滑油、机油、变速箱油的流动性降低，从而大幅度削弱这些油液的润滑作用。而如果这个时候启动车子直接激烈驾驶的话，那对发动机和变速箱的损伤是非常大的。而热车之后，油液和水温的温度上升，润滑效果恢复到正常水平，就可以保护发动机和变速箱不被磨损。那么，冬天热车究竟是原地热车还是低速行驶热车，哪个更合理呢？
