2018年对于“日系三强”来说是收获颇丰的一年。在车市寒冬中，相比于福特和现代的悲惨世界，“两田一产”非但没有被打垮，反而在国人爱的供养下（很多人开口闭口抵制日货，身体却很诚实），活得越来越好。
以丰田为例，去年在华销售130万台，同比大涨14.7%，旗下车型全面开花。其中，“销量担当”卡罗拉卖掉了29.4万台，同比增长3.4%；卡罗拉混动卖掉了8.2万台，同比大涨40.9%；而刚上市不久的凯美瑞更是气势如虹，卖掉了15.88万台，同比增长97%，实现销量翻番。
丰田之所以在车市寒冬下实现销量飘红，最重要的还是产品取得了质的飞跃，获得市场认可。毕竟一台凯美瑞混动放在你面前，谁都很难说不。
相比老款，全新一代凯美瑞混动（指导价：23.98-27.98万元）发生了天翻地覆的变化。外观上，鹰眼大灯加上极其夸张的大嘴，几乎覆盖了整个前脸。这种全新的造型风格，完全跳脱了日系车固有的中庸之道，显得又激进又动感。想必也赢得了不少年轻人的好感。
新车尺寸4885/1840/1455mm，轴距2825mm，比老款增加了50mm，乘坐空间充裕。此外，得益于全新TNGA架构，电池组不再占用行李箱空间，而是放在了座椅下方，所以行李箱容量达到了524L，绝对够用。
