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百公里加速慢就代表车不行?思域未必算好车!

2019-02-06 08:54:38 网络整理 阅读:100 评论:0

很多朋友买车都会有各种偏见或者误区,今天咱们特地整理了一下比较容易有误区的地方,给大家普及一下,看看你有没有躺枪呢。

车门薄——安全性能差

很多人喜欢用车门以及车身的厚和薄来判断一辆车安全性能如何,去4S店时经常能看到有消费者,会重复开关几次车门,来感受车门的厚重感,但这个判断方式是错误的。

百公里加速慢就代表车不行?思域未必算好车!

因为首先碰撞安全性能是要通过整车架构设计、材料以及受力的分布等各方面来判断,并不是说车身门板厚度越厚就就代表越安全。其次开关车门的厚重感,,主要是车门锁扣设计、铰链设计和门板中的填充物等共同影响的结果,和安全性能真的关系不大。所以如果真的想知道一辆车的安全性能,可以去看看碰撞测试机构的碰撞成绩,那会比你开关车门准确得多。

百公里加速慢——发动机不行、操控差

思域自从换上了1.5T后,就冠上秒天秒地秒空气的神车称号,被大家当做小钢炮似的运动型轿车,但它真的就是一辆加速比较快的买菜车,悬架、底盘、变速箱等都没有什么运动和操控的感觉。

百公里加速慢就代表车不行?思域未必算好车!

所以大家真的别把百公里加速当做是判断一辆车发动机好坏、操控性能好差的指标。因为每辆车的定位不同,所以对发动机的调教都不一样。有的车注重加速会注重前段动力的调教,像GT-R到了一定的速度后,后段的加速力就会明显衰减;有的车注重动力质感,更注重后段加速力,像以前2.5L的丰田皇冠,前段加速比较弱,但后段动力有种源源不断的感觉,很有高级感。

标签:本田 宝马 丰田

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