别克GL6在2018年度的累计销量3.6万，与大众途安L是不相上下，虽然在家用MPV市场算是取得了不俗的成绩，但放眼整个汽车市场，这样的销量实在是糟糕的很，或者我们只能说国内的家用MPV市场还是非常的小众和不成熟。
大饼看到有的媒体用这么一句话来形容别克GL6，“近4万的优惠才勉强支撑起别克GL6还算过得去的销量，这一切都是因为全系三缸发动机的拖累。”通用这一两年在三缸发动机的普及上动作非常激进，别克GL6、英朗和雪佛兰沃兰多是全系标配三缸机，甚至有传言雪佛兰迈锐宝XL和别克君越也将推出1.3T三缸机的车型。在这个广大消费者还处于谈三缸色变的年代，大力普及三缸机既需要勇气也付出了销量的代价。
但如果抛开三缸发动机这个点不谈的话，别克GL6始终是一辆性价比很高的车型，首先别克GL6是这个价位可以买到的合资品牌中空间最大也是最实用的车型。
其次别克GL6在部分配置和用料做工方面也展现了足够的诚意和良心，今天大饼就主要赖和大家聊一聊这一方面的话题。
1、全系全景天窗
虽然全景天窗这项配置属于噱头远大于实用性，但因为全景天窗带来的通透感和视觉效果的确还是非常震撼的。
最关键的，别克GL6全系标配全景天窗，你并不需要为这项配置多花钱或者去选装。
2、全系标配6气囊
现如今还有很多新上市的车型在低配车型上只匹配前排双气囊，对于这样的做法大饼除了批判也只能规劝广大车友千万不要去选择这样的车型，而是应该通过倒逼的手段使这种只有双气囊的车型自我淘汰。
大饼觉得未来的汽车6气囊就应该是标配，最好能够再匹配上后排的侧气囊和膝部气囊以及气囊式安全带也应该得到普及。
