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新车上市首测:KTM 1290 S ADV R(5)

2018-06-17 16:01:51 网络整理 阅读:80 评论:0

新车上市首测:KTM 1290 S ADV R(5)

大尺寸轮胎配合220mm的超长减震行程让它在翻坑过坎时毫不费力。在沙漠骑行时大尺寸轮胎带来更好的导向性。

新车上市首测:KTM 1290 S ADV R(5)

前制动采用320mm浮动双刹车盘配Brembo辐射卡钳,后制动为267mm浮动单盘配Brembo卡钳,在沙漠中我主要使用后刹制动,尽量减轻前轮负载,前刹也可以使用,但需要较高的技巧。

新车上市首测:KTM 1290 S ADV R(5)

KTM 1290 SUPER ADVENTURE R风挡要比S版略低一些,可以调节高度以适应不同身高的骑士。这块风挡看似小巧,但在实际应用时却有着很好的作用,有效减少骑士胸口的风压和气流对骑士的滋扰。同时降低了骑士站立骑行时是的风险,因为过高的风挡在颠簸路面激烈驾驶时有可能会伤到骑士。

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