车辆尾部增加了碳纤维扰流器，可以提升后轮驱动轿跑车的稳定性。另外Supra TRD概念车行尾箱还有碳纤维尾翼，为车辆带来更好地空气动力学。除了视觉和空气动力学提升之外，TRD部件的目的是使Supra获得更宽的姿态，提升车辆的操控稳定性。
此外，丰田给Supra TRD概念车使用了一套19英寸锻造铝轮毂，采用网状轮辐设计。
值得注意的是，悬架和制动器的改进并没有公布，但从好的方面来看，TRD..官网介绍页面的底部是“待续”，这可能意味着Supra TRD概念车还有更多改进的地方。（图/文：太平洋汽车网 杜庆炜）
