这几年A级车的市场竞争实属激烈，尤其是合资车型的生存空间大大降低，受到国产车的冲击以及B级车的大幅降价，原来主流的15万元级别车型都开始降价销售，A级车的主力车型也从原来的13-14万变成了11-13万区间，相比几年前便宜了不少。
但是饱汉不知饿汉饥，虽然A级车市场非常火爆，但是很多车型却只能在夹缝中生存，比如去年火爆的轩逸，月销量都能突破五万台，而今天主角雪铁龙C4L却月销只有10台，这个销量还不如一个销量好的日产店一天卖出去的轩逸多。
虽然C4L的口碑一直不错，但和其它法系车一样属于叫好不叫座，主要还是这几年法系车逐渐边缘化，而且消费者对于法系车的认知度也越来越低，导致了法系车除了老牌的爱丽舍、301以及性价比之王408销量还不错外几乎全军覆没。而C4L更是因为销量实在太差，据传工厂已经准备停产，消化库存车了。
