可能直男式的斯巴鲁，才是老美最喜欢的车型，因为够直接简单，不需要太多华丽的“词语”来表达。有着好的机械品质，但森林人的骨子里还是舒适取向。
顺畅丝滑：讴歌TLX-L
指导价：27.98-37.98万
在豪华品牌中级轿车阵营中，各位选手都有自己的必杀技。除了各自鲜明的特点之外，一些共同的地方也越来越多。在动力上，大家都会主张2.0T涡轮增压发动机，采用前置后驱的布局方式，营造出动力充沛的后超车型。其次，都习惯于轴距或者车身的加长，以便更好的照顾到后排的乘客。
讴歌TLX-L随即进行国产，并且入乡随俗，轴距加长了125mm，在竞争对手面前不会显得底气不足。而前驱布局的车型，有时候更适合消费者。在众多车型都是2.0T涡轮增压发动机打头阵时，讴歌TLX-L显得是一股清流，2.4L自吸发动机+8速双离合变速箱，很有本田特色。并且本田自主研发的8速双离合变速箱，是全球首款带夜力变矩器的8速双离合变速箱，换挡平顺性和驾驶舒适性上非常有优势。在实际的体验中，讴歌TLX-L开起来很轻松，因为有脾性可循，越到高转速，越明显，并且换挡极其顺畅丝滑。
