该车有很多的存储空间，包括触摸屏幕后面的一个相当大的立方体，中央扶手下面的有一个深柜，中央控制台上滑动杯架下有一个带12伏插座的隐藏箱。整个客舱至少有五个电源插座。Discovery总共有88.3立方英尺的货物空间在第二排和第三排座椅折叠的情况下，若第二排不折叠，可产生43.5立方英尺的空间。Meridian环绕声系统通过14个扬声器产生了825瓦，并包括Meridian的Trifield技术，以实现最佳的世界级音频再现。
售价约为11045元的容量套装带来了主动式后部锁定差速器，可在任何越野情况下提供牵引力和稳定性：Discovery首次使用地形响应，通过监控驾驶条件实现最佳底盘和动力传动系设置，且全地形进度控制系统可在恶劣条件下保持稳定的速度，即使在牵引力较低的情况下也能平稳地行驶。
先进的助推器（约2625元）允许驾驶员在倒车时通过中控台上的旋转Terrain Response 2控制器和10英寸触摸屏上的引导线控制拖车的方向。视觉辅助套件（约6531元）增加了自动调光外后视镜，环绕摄像系统，以及带远光辅助的LED头灯。Drive Pro增加了2400美元，并带来了驾驶员状态监视器，带有辅助的自适应巡航控制，盲点辅助和后部交叉交通警报，交通标志识别，自适应限速器和车道保持辅助。车道偏离警告（832元）会发出视觉警报，当发现离开车道时会轻轻地振动方向盘。停车辅助系统（约1825元）在触摸屏上提供360度外观。
大钊觉得，第五代路虎发现是越野爱好者的不二选择，完全可以满足日常驾驶或越野使用的要求，家用的话就不用说了，但是有网友这样评论：要想完全体验路虎发现的性能，需要不断加钱买附加配置。不过细想想这句话，的确有道理，，你们觉得呢？
