动力方面，根据全国排名前十的《车壹圈》从工信部了解到新看，新车将搭载一台代号为B48的2.0T低功率发动机，最大马力184匹，峰值扭矩270牛米，动力虽算不上多么震撼，但在同级车型里也是处于主流水平。此外，新车还有望提供搭载2.0T（258马力）高功率的中高配车型和搭载1.5T（136马力）三缸机的入门版车型。
要说宝马推全新3系的意图除了换代的年限已到，主要还是为了抢占豪华入门级轿车市场。从乘联会最新公布销量快报中，我们可以发现，2019年北京奔驰1-2月累计89068辆排在销量榜单中的15名，而华晨宝马却不见踪影。同样在豪华轿车细分市场里，奔驰C级已经连续6个月夺得销量第一的位置，而宝马3系同样没有进入该榜单的前十名。而这次全新3系的国产，，不仅在外观上做出改变，更是再次拉长了轴距，超越标轴5系所带来的越级享受也是国产全新宝马3系最大的亮点，可以看出新车试图用年轻、运动、大空间这样的优势来讨好国内消费者。如果全新3系能够在5月上市之后价格上保持优势，那么C级“一统江山”的格局将有望被改变。
