在中国汽车市场上，公共汽车的销量是当之无愧的NO.1。而丰田略少,以藐小的差距跟在公共背后,这两个车企销量很好,但真的说起来,这两家的车子真是天地之别,丰田汽车走经济路线,省油耐用,而公共的工艺性和操控很超卓,优势施展在驾驶体验上,这两辆车都很值得选择,那么丰田和公共谁更耐用？老司机：10万公里后，一个壮如牛，一个病如猫。
众所周知,丰田给人人的标签一向都是省心耐用,在其他方面,如车身动力和掌握机能,固然不是顶尖,只能说是平均水平,但丰田汽车的经久性是义无反顾的,否则丰田也不会有如斯高的销量,还能获得精巧的口碑,而公共在各方面都很好,尤其是其动力和掌握机能方面,都比丰田要好好多。
固然公共的操控性比丰田好，但只是好景不常，每隔几年就会显现问题。老型号的汽车经常烧油和漏油。公共如今燃机油的现象有所缓解,但仍有一堆偏差,本田动员机来自..,..小工业手艺非常进步,其动员机地球梦让我们都知道本田动员机的质量杠杆的,很少发生故障,该手艺能够被称为黑科技、高功率、低油耗一向是他们的优势,爆发力惊人,排量小,甚至有人认为本田动员机活着界局限内手艺进步。
毫无疑问,公共比丰田更存眷国内市场,因为国内是公共活着界上最大的发卖区域,也是公共的提款机,但国内政策对汽车的刚性需求不高,这也导致了国内公共“汽车”,各类各样的简配,而丰田相对不那么留意国内市场,因为丰田在整个世界,都有一个不乱的销量，而它的车型也都是全球同款发卖,如花冠、凯美瑞等等,在欧美也是最受迎接的车型，而公共捷达、朗逸、宝来等车型在欧美都是看不见的，你怎么看?
