跟着造型柔软的城市化SUV越来越多，同质化也越来越严重，难免让人发生的审美委靡。所以现在好多人又“返璞归真”的喜欢上了粗犷越野的SUV车型，像奔腾大G、普拉多、牧马人等等都收到了追捧，就连汉兰达如许介于纯越野和城市化SUV之间的车型也成为加价难求的对象。此刻天介绍的主角，身体魁梧，外观越野，机能强劲还带四轮驱动系统，它就是来自傲众的旗舰SUV车型——途昂，让我们一路来看看。不愧是车界“巨无霸”！长5米重2吨，降8万不足23万，买啥汉兰达。
造型方面，途昂并没有完全的套用公共家眷的设计说话，朴直的两侧大灯完美地与粗壮镀铬亮条装饰的中网荣威一体，显现出十足的力量感。车身侧面，体形丰满，跨过轮毂的腰线描绘出雄厚的肌肉感。简练的尾部同样采用朴直的尾灯点缀，中央还到场镀铬亮条跟尾，提拔了档次感。长宽高达到5039×1989×1773mm，轴距为3009mm，车身重达2吨摆布，使得途昂看去比普拉多还霸气，汉兰达在它眼前显得小个子。
内饰方面，途昂也显得很豪迈粗犷，广大的仪表台和副仪表台，与外观气势一般彰显力量感，连换挡球头都那么大块。而内嵌式的中控大屏和全液晶组合仪表，可以给行车带来雄厚的信息，很显科技。此外，途昂还配备了并线辅助、车道偏离预警、车道连结辅助系统、自动刹车平安系统、全速自适应巡航、委靡实时提醒、主动泊车入位等高科技平安功能。
动力方面，途昂供应了2.0T和2.5T两款动员机，前者4缸后者6缸，最大功率离别为220马力和299马力，最大扭矩离别为350Nm和500Nm，全系成家7挡双聚散变速器，百公里油耗离别为7.5L和10.1L。值得一提的是，2.5T车型具有6.9秒的百公里加快机能，非常超卓。
从途昂的尺寸、车重、动力机能，以及粗犷霸气的造型来看，说其是车界巨无霸并非浪得虚名。现在经由8万的降价幅度，起步价不足23万，与汉兰达相当，无疑是很有竞争力的。对于那些喜欢越野气势的车型，而又买不起奔腾大G、普拉多，或许加价还难提到汉兰达的消费者来说，也是一种福音。
