保时捷 911
法拉利 V12 6.5L自然吸气发动机
法拉利 812 Superfast
总结：从榜单中可以看到，三缸机已经逐渐成为2.0L以下的主流发动机，而本来2.0L以下就是厂家主打的排量区间，所以三缸机的全面开花很快就会到来。眼下再对三缸机谈虎色变的消费者，其实理性的看一看市面上或者榜单上这几款发动机，从性能上来说并不比四缸机差，甚至还超越了大部分四缸机。而抖动的抑制技术也是越来越精益求精，所以先不要一说到三缸机就打退堂鼓，去经销店找个试驾车试一试，再听听车主的实际评价，也许你会改变看法。
