从年前起头谋划的换车终于得逞了，打破家里重重阻碍和压力，今天终于抱得丽人归。当然，最后媳妇照样对照惯着我，赞成了
迈入40了，再不折腾感受稍显晚点了。汉子嘛，照样想尝一尝机能车的感受
之前一向心仪福特野马GT，50多，最廉价的V8自吸跑车，动员机世界十佳，没得说，然则后来越来越感觉福特的车太糙，并且野马有点粗笨，双门家用也不轻易，所以照样镌汰了。
后来存眷过宝马M240，3.0T V6，价钱廉价，40多，其时还在坛子里发过贴咨询人人定见。然则也是双门，再加上照样没rs快，都说什么宝马后驱，操控啥的，我感觉没啥意义，这个级其余车操控一样人感受不出大的不同，再一个，在城市里开你想要啥操控？上哪漂移去？
然后就剩下终局选择了——钢炮之王，奥迪RS3
奥迪口碑一向不咋滴，然则我感觉rs系列照样挺吊的，这一代rs3据说全国只有300来辆，奇怪物，因为工场革新，停产了。今后再有就是几年后的换代产物了，还不知道中国引不引进。我算赶上个尾巴。
奥迪的机能车有一个优点就是完全不影响家用，外观内饰啥的也都对照低调，RS3跟A3不细心差别，没多大区别
这款奥迪神器，号称全世界在售的独一一款5缸机
怎么看怎么时兴
更多外观细节来了
夸张的夸戳标记
后背来一张
就当是A3贴上RS标记吧
打孔刹车盘，8活塞卡钳，19寸轮毂
奥迪机能车的标记之一-——银耳
外观是双边单出，其实是隐藏的四出
内饰跟A3差不离
没启动的时候
启动后
很喜欢这个全液晶仪表
好几种显露组合
中央把持台
RS球头档把，Alcantara材质包裹
换挡拨片
跟A3纷歧样的处所或者首要就是这些RS标记了
动员机舱最吸惹人饮茶的就是这个机头，布满着斗争气息
内容来自卡友 hanjihua
