就当下的汽车市场来看，国产车型的优势除了相对低廉的价钱之外，对照显着的其实照样在车内空间上的示意，当然，也不是所有的国产车型都能把这些方面做好，然则整体来看，同级的国产车型在这方面根基上是要比合资车型做的超卓一些的，不外这也是没有法子的事，究竟涉及手艺层面的器材还需要时间才能追赶上合资车型，而这些固然“流于外观”但却很是实用的设计倒是对照轻易获得优势的。然则这种靠着低价大空间取胜的时期已经逐渐曩昔了，而在当下只有相对周全的成长才是最主要的。在空间上“一骑绝尘”的凯翼V3，缺失的实用性却成竞争力拖累。
凯翼V3是自身品牌推出的一款紧凑型SUV，自己仅需6万的起价在同级车中并不算高，只是凯翼这个品牌的知名度的确不是很超卓，能给到这款车的匡助也不是好多，并且它也属于优势和瑕玷都十分显着的车型，放到当下的汽车市场，这种“偏科”的车型一样是不太受迎接的。
不外凯翼V3的车身亮点的确做得很不错，固然仅是紧凑型SUV，然则轴距却达到了2765mm，要知道在当下的紧凑型SUV范畴，轴距能有两米七就已经不错了，而凯翼V3则借助不错的轴距把自身设计成了7座车型。7座的紧凑型SUV，即使第三排实用性欠佳，但也同样是同级车中“一骑绝尘”的存在。
并且凯翼V3这款车在车内的示意上并不只是空间超卓，它以6万的起价却能显现给消费者内饰上档次感很强的体验。尽管它的档次感是经由中控大屏和不错的按键分布给到消费者的，自己的用材和做工并不凸起，然则就这个价位而言，它的内饰示意已经算是不错的了。
然而这款车在竞争力上却存在一个对照大的“拖累”，自己不小的车身却仅搭载有1.5L的动员机，这倒也是跨级的动力体验，只不外凯翼V3是朝着体型更小的小型SUV跨级，不免动力有些差强人意。再加上它即使动力不强却也同样拥有的高油耗，也就是说，凯翼V3这款车的实用性是很成问题的。
总的来说，凯翼V3在车身设计上的倾向性十分显着，固然它空间上的雄厚水平的确可以“俯视”不少同级车，并且还把自身的内饰造型做的档次感十足，就车内示意来看，V3并不算差。然则它却在给自身仅搭载1.5L动员机，让动力显得很是疲软的情形下，仍然没能把油耗降到消费者乐于接管的水平，它的市场示意天然也就受到了对照大的影响。
