在八九十年月的时候，摩托车是我们中国度庭的首要交通对象，那时候大街冷巷的人都是骑摩托车走亲戚，进城。而跟着时间的推移，人们的生活越过越好，不知不觉中，买车就成为了一个潮水，如今一个中国度庭标配都是一辆汽车；
再加上禁摩政策的实施，摩托车似乎要被这个时代所甩掉了！然则，我们却发现一个非常有趣的事情，既然我们都已经禁摩了，为啥不禁止生产摩托车呢？今天，我们终于知道谜底了！
出口！是的，你没有看错，我们的国产摩托车是真的已经出口了！已经卖往世界各地去了。凭据中国汽车工业协会的数据显露，在2018年，摩托车生产企业产物出口金额为49.40亿美元，同比增进3.52%，增速比上年有所减缓。
个中：摩托车整车出口730.92万辆，同比下降2.70%；出口金额41.48亿美元，同比增进2.07%！出口发卖已经成为了国产摩托车厂商们首要途径。
内需。其实禁摩，也仅仅是在一些大城市罢了，在好多的农村城镇区域，摩托车照样好多老公民的首要出行体式，究竟十几个亿的生齿，总不克谁都考驾照买车吧？对于一些农民来说，摩托车确的确实是一个非常合适的交通对象。
而汽车工业协会的数据显露，在2018年，全摩托车行业产销摩托车1557.75万辆和1557.05万辆，上面我们说的出口730.92万辆，也就是说，快要830万的摩托车是在国内发卖的。
经济支柱。好多人都不知道，重庆作为国内独一一个不禁摩的大城市，是因为重庆能够说是中国的“摩都”！在重庆有非常多的摩托车品牌，像是扶植雅马哈，嘉陵，隆鑫，劲隆，宗申，鑫源，银钢等等，这些厂商已经成为了重庆的一大经济支柱。
因为这些原因，国度是不太或者去直接禁止生产摩托车的。
