近日，春风美丽全新一代508L正式上市，新车共计推出4款车型，厂商指导价钱为：15.87-22.57万元。作为起售价钱16万摆布的合资中型车，全新一代春风美丽508L将与价钱、气势雷同的别克君威以及丰田凯美瑞形成直接的竞争。
2019款别克君威已于客岁底上市，新车共计推出包罗君威GS在内的7款车型，厂商指导价：17.58-26.98万元，新款君威在外观以及内饰上并无转变，只是在部门设置上做出了调整。
本年2月2019款丰田凯美瑞也迎来上市，新车共计推出10款车型，离别搭载3种动力。新车对车型设置进行了响应调整，双擎版也推出来活动款车型，2.0L车型动力总成也获得更新，换装CVT无极变速箱（模拟十挡）。
拔取22.98万元的2019款君威28T尊享型，22.57万元的美丽508L 400THP PureTech和21.98万元的凯美瑞2.5G 豪华版，三款设置车型售价相差不大，可比性较强。
外观内饰都很潮水：萝卜青菜，各有所爱
三款车型在外观以及内饰设计方面都非常相符现代年青年头消费者需求的元素，时尚潮水气息也都非常粘稠。凯美瑞和君威新款车型在外观、内饰上均没有进行相关升级，编者在这里就不再做过多介绍。
比来才上市的508L根基保留了国外版本设计元素，点阵式进气格栅搭配獠牙日行灯使得其前脸辨识度很高；近似溜背造型的设计加上流通腰线，侧面整体视觉结果很好。比拟国外版本，508L作废了无框车门和掀背设计，但轴距加长了60mm达到了2848mm。源于法系车浪漫科技的设计感，508L内饰设计同样值得点赞，整体科技气氛浓厚，设计条理感强烈。
空间：君威车身最大、508L轴距最长、凯美瑞后备箱最大
得益于加长的60mm后508L的2848mm轴距在三款车型是最长的（君威：2829mm/凯美瑞：2825mm）；长宽高尺寸方面，君威：4902*1863*1461mm完胜凯美瑞（4885*1840*1455mm）以及508L（4870*1855*1455mm）。尔后备箱容积，凯美瑞则以620L获得第一，508L 513L、君威则只有434升，相对较小。此外，三款车型均支撑后排座椅按比例放倒，应急放些稍大物件都是能够。
平安、操控设置差距不大：508L科技感加倍粘稠，凯美瑞自适应巡航很厚道
气囊方面凯美瑞较其他两款设置车型多出了膝部气囊以及后排侧气帘，而君威以及508L又多出了行人珍爱和并线辅助功能。此外，车道偏离、自动刹车系统只有在508L和凯美瑞上装配。508L又比其他两款车多出了交通标记识别以及委靡驾驶，总的来说508L相对其他两款车型平安设置更雄厚。
君威多出了倒车车侧预警，凯美瑞则多出了主动驻车，而主动泊车入位是凯美瑞这款设置车型没有的。此外，凯美瑞装配了自适应巡航，而其他两款车均只配备了定速巡航；驾驶模式上，君威仅有活动模式，其他两款车型均配有多种模式可选。
动力设置水平纷歧：君威动力数据刺眼，凯美瑞大排自吸不乱耐用
三款车型搭载分歧排量动员机，君威搭载的2.0T+9AT动力总成，动员机最大192千瓦、最大扭矩350牛米，其数据也是三者中优的；508L搭载一台1.8T动员机，最大功率155KW，最大扭矩300牛米，与之成家的是一款8AT变速器；凯美瑞搭载了一台2.5L天然吸气动员机，最大功率154KW，最大扭矩250牛米，与之成家同样是一款8AT变速器。
编后语
三款车型对比来看，他们各自都有分歧的长处，君威优惠幅度较大，车身尺寸以及动力数据都是三者中最强；508L一改以往较为中庸的外观设计，新车外观、内饰科技感加倍粘稠，设置相较也加倍雄厚，从而带来的性价比也更高；凯美瑞是如今为数不多还在使用大排量自吸动员机的车型，在包管动力的同时其燃油经济性也很可观，这个价位设置水平相较其他两款车型有些掉队，但凯美瑞更大的后备箱空间以及更高的保值率值得下手。
