从实际体验来看，这台发动机的性能表现中规中矩，没有什么明显的缺陷。起步初期，动力输出不算充分，油门踏板的响应也会迟疑片刻，这与以往德系车给我们的印象一致。不过，，中高转速下的动力表现还是令人满意的，发动机响应较为积极，此时转速超过2000 r/min，提速超车都能够轻松完成。
爱信提供的6挡自动变速箱在城市行驶中升挡平顺，仅有低速降挡时略有顿挫，这里“略有”是指轱辘哥刻意去感受的结果，正常开几乎感受不到。而说到动力，宝沃BX6的发动机水平超越了绝大多数自主品牌，只要肯给油，你可以把它开得很快，中高转速时动力随叫随到，大部分使用场景完全够用了。但这套动力系统的反应速度能再提高一点就好了，每次地板油时发动机转速提升较慢，这也意味着你得等一下。
对于宝沃BX6的悬架，轱辘哥看到厂商在调校上下的功夫。第一印象很有德系的扎实感，并且在过弯时也能给予驾驶者非常足的信心。如果非要“挑骨头”，那么它的悬架舒适性做的仍然有提升空间，具体体现在过小减速带时有过多的弹跳。在这个价位上，这是一幅超值的悬架，而与合资品牌例如途观比，还有进步空间。
