“花了50万，好欠好用还得看运气”
比来的车圈，炒的最火热竟然不是蔚来，而是“毛豆3”集体显现的一波质量问题。不外，蔚来比来也没闲着，继“长安街升级”事件之后又一次显现ES8直接停在路中央寸步难移的情形。
在纯电动车在国内飞速成长的第五年，消费者却依旧面临着纯电车带来的各类问题，尽量是花了50万的纯电动车，依然没法让人心服口服的说香。
先说交付刚起头一个多月的Model 3，包罗不少媒体在内的各路神通们都已经拿到了爱车。不知道是美帝的做工真的不成，照样特斯拉忽略了第一批车主的发声能力，多数人刚提车不久就发现了本身的车似乎有什么纰谬。
在关于做工的吐槽中，最为令人诧异的莫过于断角的翼子板，令人一度猜忌它是若何经由了厂内质检和PDI的。一并而来的还有车机黑屏、把持系统BUG、玻璃漏风、偏向盘异响等等。
当然，这还没完，部门车主还碰到了全玻璃车顶遮光膜变色的情形，一种近乎褐红的颜色不光不美观，也会让人感应满满的廉价感。
同时，还有一些显着的问题也令人发指，手感毛糙的偏向盘、密封条褶皱、雨刮每次刮水都邑把水甩到车内...
为了验证“毛豆3”的做工是否真的存在问题，“E车汇”特意找到了四周小区停放的一辆私家车。深海蓝，也是大街上见到对照多的颜色之一。因为是私家车，我们天然无法视察其内部做工，但从车外我们已经可以看出一些眉目。
翼子板没断，不知道是不是该光荣一下呢？不外，网上吐槽最多的的后备厢接缝的问题，这款车的确存在。从图片上摆布部门的对比能够看出显着的宽窄纷歧，此外，还有不太轻易发现的一些细节，好比镀铬装饰存在小坑等等。要知道，这有如“毛豆”一样的做工还只是楼下随机遴选的一辆私家车罢了。
不外，Model 3固然存在不少槽点，但它究竟在美国已经上市良久，还受到了国外消费者的迎接。并且，它的21700电池也使用了镍钴铝材质的电池，冬天实测充电速度也在110kW以上。同时，81度电能够实现500km+的续航和3.5秒的机能级加快。此外，它的主动驾驶系统也的确是现阶段冲在前边的。
不外，这并不料味着我们就需要原谅它粗拙的做工和各类BUG，去到50万的售价在同级其余传统燃油车上并不会显现这些问题。
蔚来作为国内离特斯拉“比来”的车企，这几年来也一向没少上头条。从交付到售后，从做工到续航，各类坑也都没少跳。这不，长安街升级事件刚搁浅，这又有一位车主踏扎实实的坏在了高速上。车主透露，若是不是刚巧高速堵车，本身或者已经去另一边了...
凭据车主自述，车辆在高速正常行驶时倏忽无法持续行驶，无法挂挡驶离现场，随后在高速上等了很长时间才盼来救援。视察车主从提车到如今发过的微博，也都是很正常的发布，从字里行间也能看出来他对蔚来品牌整体照样十分的信任，从提车到贴膜之前还都不忘@蔚来官微，就像被蔚来传染的另外消费者一般
事后，蔚来官方给车主出了检测申报，称是贴膜时工人施工把持欠妥导致内部进水，是以车内挂挡机构失灵。此外，还对车外进行了淋水试验，并未发现车辆故障，是以车辆密封性精巧，锅也就甩到了自家贴膜小工的身上。
这看似有理的官方申报，却忽略了一个事实，玻璃贴膜这个把持对于私家车来说，该当是一个再通俗不外的把持。若是按照蔚来的说法，车窗贴膜喷的清洗剂就能直接瘫痪整个换挡机构，那么这款车的质量也的确令人堪忧。或许说，这也露出了整车电子化的毛病，究竟在电子和机械谁更靠谱的问题上，事实胜于雄辩。
岂论是这位微博名称“杰克Jack666”的ES8车主，照样第一批买了“次品”毛豆3的车主和KOL们，根基都邑得出一个统一的结论：现阶段的豪华新能源车依旧不敷靠谱。
换句话说，新能源车固然能够更轻易的实现智能化和高机能，但忽略一辆车的根基的确是不该该的错误。内饰的做工、组装的工艺都是能够提拔的，难度也绝对小于主动驾驶的升级和电池组的手艺研发。蔚来和特斯拉此次扎的跟头，也该当引起其他车企的正视，在追求酷炫之前先做好根基功。
