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中国品牌SUV开出“德系”范?试驾瑞风S4 1.5T+CVT

2019-04-12 18:12:36 暂无 阅读:1407 评论:0

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中国品牌SUV开出“德系”范?试驾瑞风S4 1.5T+CVT

文| 腾小涛

车图腾出品,未经许可,回绝转载

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作为一款与“公共并线生产”的高品质“德系”SUV,江淮瑞风S4自客岁11月上市以来,其凭借着雄厚的平安设置和德系的底盘调教博得了一多量消费者的青睐。就在不久前,瑞风S4推出了1.5T+CVT的全新动力组合,笔者有幸代表车图腾争先体验了一把。整体来说,新车的动力、设置、操控等都给我留下了深刻的印象。

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因为是全新的动力组合,所以咱们先来看看动力示意。

这款瑞风S4搭载了一款1.5四缸涡轮增压动员机,最大功率110kW,峰值扭矩210N·m。比拟之前1.6L动员机加6MT的动力组合,数据凌驾不少。同时,该款动员机采用低惯量增压体式,极大地改善了涡轮迟滞的痼疾。它可以包管动员机在必然转速区间(当然也包罗较低转速)无论何时踩踏油门都邑在第一时间获得回馈。

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与动员机成家的,是一部CVT变速箱,它在进一步提拔燃油经济性的同时,还匡助实现了整车机能的均衡。

那么,在实际驾乘过程中,瑞风S4的示意又是如何的呢?

当坐进车内,踩下油门踏板,动员机在低扭状况的示意出人意表,油门响应也没有延迟。这得益于瑞风S4搭载的霍尔线性传感器,它能够让车上的ECU凭据整车实际工况在最得当的位置赐与转速和扭矩赔偿,大大提拔了整车的起步机能。

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在铺装路面行驶时,整车动力的切换、跟尾都较为顺畅。当我们持续踩下油门,转速提拔至2000rpm时,涡轮有显着介入,可以感触到动力的持续输出。车辆在急加快时,动员机的响应较为积极,CVT变速箱也会凭据油门的适时需求提拔或降低挡位,以知足知足车辆的行驶需求。即使在加快后半程,动员机仍然可以供应较为充足的动力。

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瑞风S4的转向设定较为轻盈,尽量是新手司机或许女性同伙都极易上手。其指向性较为精准,在全程的驾驶体验中并没有显现较大的虚位。

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车辆进入高速公路,在巡航模式下整车的静谧性示意不俗,对于胎噪、风噪的按捺对照到位。不外当车速达到120km/h时,动员机的噪音会显着提高,陪伴车速的提拔这一现象也加倍显着,好在人们跑高速的情形多半不是好多。

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当车辆快速经由弯道时,经由公共工程师和麦格纳专家调教的底盘为车辆供应了较好的撑持,车身姿态在整个过弯环节中连结高速不乱。当车辆低速经由减速带时,偏硬的吊挂处理对照到位,虽稍有短暂的不适,但并不影响大局。

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再来说说设置。对于消费者而言,选车的焦点要害词几乎都包罗“好用”和“平安”。而瑞风S4正好在这两方面有着不错的示意。

瑞风S4搭载的10.25英寸中控大屏,集成了J-Link智聆车联网系统。用户只需要经由语音,便能实实际时导航、把持空调、播放音乐等功能。

此外,这款科大讯飞全球首发的车载语音3.5系统,还支撑在多个场景下进行多轮天然交流,无须多次叫醒。好比扣问天色,我们只需要说:“智聆智聆,今天的天色怎么样?”车机系统就可以回答。这时若是你再问:“上海的天色呢?”它会敷陈你,“上海多云转阴。”如斯来去式的多轮对话,比以往的人机交流更为流通和方面。

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同时,瑞风S4还搭载了在线海量高清视频、途记实时记录分享、手机APP长途动员机启动、长途开空调、长途监控、声源定位、一键紧要救援等多项功能,非常实用和贴心。

平安方面,瑞风S4也是呕心沥血。它搭载了博世9.3版车身不乱掌握系统,该系统的建压速度更快,可以实现更好的不乱性。用户在驾驶过程中不必担心车辆会发生刹车失控、车辆甩尾、路面打滑、转向不足以及转向过度等情形。在该系统的辅助下,用户可以完成一系列复杂的操控,同时还能包管行车平安,削减交通事变的发生。

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相关数据显露,国内由爆胎激发的重大交通事变占比达35%,是以,若何预防爆胎已经成为了各车企的主要命题。江淮是怎么做的呢?它为瑞风S4配备了TESS爆胎应急平安系统。该系统可以包管车辆在轮胎严重甚至完全失压后仍可平安、可控的行驶一段距离,提高了用户在高速行驶发生险情时的平安性,将高速爆胎这种几乎造成100%伤亡情形的风险大幅度降低。

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值得一提的是,瑞风S4整车采用独有的高强钢比例达到70%,最高强度跨越1500MPa,跨越4倍自重的顶压防护能力, 提高整车刚性的同时减轻了车身重量。同时该车还搭载了360°全景影像系统、ESS紧要制动提醒、BOS制动优先系统等设置,为用户实现立体化的平安保障。

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最后再来说说年青年头人遍及存眷的造型设计。新车采用了最新的家眷式设计说话,整体示意很是年青年头、时尚。个中网采用星辉展翼格栅设计,再加上“慧眼”大灯以及“龙脊”尾灯等元素的搭配,使消费者在第一时间就能感触到分歧的时尚气息。

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星辉展翼格栅,“慧眼”大灯——

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“龙脊”尾灯——

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瑞风S4的长宽高离别为4410/1800/1660mm,轴距为2620mm,显然它是相对个头儿更大的紧凑型SUV。

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值得一提的是,该车所营造的动感车身概况、鲨鱼鳍窗线、御风之箭腰线以及悬浮式车顶等设计更贴合年青年头化的车型定位。

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写在最后:

作为一款售价不足10万元的紧凑型SUV,瑞风S4在动力方面的示意令人较为写意,同时车载智能互联的示意在同级中也有着不小的竞争力,再加上全方位的平安设置,使它整体有着不少的卖点。

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