国产车为崛起之前，韩系车在国内有着举足轻重的地位，有着很长时间的绚烂汗青，看看现现在的作对地位不光让人唏嘘。从SUV市场火爆起头，韩系车型就已经在作死的道路上越走越远，成长到如今已经赶不上市场潮水，沦为市场边缘车型，一贯自傲的颜值放在如今也没有了竞争力，15万以上的中级车型被德系日系打的丢盔弃甲，而15万以下的低端车型又被国产车并吞，想要重回曾经的巅峰状况谈何轻易，除非可以出一款高质量高性价比的车型，今天咱们来谈谈韩系旗下的一款轿跑车斯汀格。
斯汀格我想大部门人都很生疏，甚至没有听过，这些都没有关系，当你看到实车的时候你会赞叹这款车的颜值，作为一辆跑车，这款车是尺度的四门设计，前脸对照大气，采用了虎啸式格栅，内部有密密麻麻的镀铬装饰，非常时尚，两侧的大灯造型也很犀利，看起来非常桀，动力十足，底部大嘴样式也相符动力美学，两侧内凹的雾灯造型也彰显了这款车的活动气势。
侧面的设计比拟前脸加倍惹人饮茶注目，整体看上去有一丝法拉利的味道，线条凌厉凸起，车头很长前悬很短这种设计跑车气势进一步施展，溜背式车顶设计以及奇特造型的C柱加倍彰显了这款车的个性。上翘的尾尖有一丝丝扰流板的味道加上轮毂内部红色的刹车钳活动味十足。
斯汀格尾部也是市场上主流的设计，尾灯的造型尖利很像玛莎拉蒂的设计，整个尾部的线条也很有条理感，下方保险杠黑色扰流设计也非常活动，底部有四个排气筒，凸起了其轿跑的身份，整体的外观颜值要高于奥迪A5。空间方面这款车不消太甚担心，它整体的尺寸数据在一致定位车型中很具有竞争力，数据为4830*1870*1400mm，轴距达到了2905mm，这种巨细赶上中大型轿车的定位了，不外这款车后驱的设计对于后排乘客不太友好，比拟前驱车型后排空间示意差一些，固然是三座设计，然则也只能容下两人，不外后备箱的空间却是很大。
斯汀格内饰设计凸起了豪华感，整体逼格很高，双色的搭配显得加倍活跃，中控的空调出风口采用了圆形设计，视觉结果很好，整体的气势样式应该是连系了高端奥迪奔腾的设计，平底偏向盘当下主流样式，集成的功能按键兼顾了美观实用性，仪表盘经典的跑车设计，悬浮式大屏彰显了内饰的豪华，相符市场主流审美。
动力设置上斯汀格搭载的是2.0T动员机，最直观的数据示意为256ps和353N·m，动力示意很强，破百加快仅需8.15秒，比拟法拉利等豪车差了几个档次，好多通俗轿车的加快今朝都已掌握在8秒以内了，更况且这款车定位轿跑车型，这种成就不算幻想。这款车有着凹凸设置一说，低配今朝售价27.98万，高配的售价为31.98万，价钱却是不贵，也就相当于公共CC的价位，然则两车的定位分歧，方针客户也分歧，谈不上竞争的关系。
轿跑一项对照小众，而豪车的轿跑又对照贵，对于像体验轿跑的消费者不妨去试试这款车，固然这款车已经发布了一段时间，然则整体的销量并欠好，汽车市场冷却的时代，这款车想要畅销谈何轻易，今朝路面上也是很少见到，起亚算是又产出了一款高颜值低销量的车型，曾经的畅销或许给起亚留下了弗成磨灭的印记，车企认为只要悦目就能大卖，熟不知如今的客户加倍留意实用和舒适性。
