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仅6.6万起, 哈弗H6换个标直降3万, 又是一台国产神车

2019-04-20 00:14:37 暂无 阅读:1711 评论:0

经典H6换标板的M6终于迎来了出面之日,几天前哈弗全系官降,以哈弗M6降价幅度最大,两万多的官降让其成为最值得买的哈弗SUV。面临三四线城市,要平安性有平安性,要空间有空间,要性价比有性价比的哈弗M6无疑将会大大刺激市场消费欲望。

仅6.6万起, 哈弗H6换个标直降3万, 又是一台国产神车

其实哈弗M6就是一台换标板的哈弗H6,小改了前脸改了后尾标,售价就从昔时的9万多直接降到了现在的6.6万,三万的降价幅度让其成为了不少人心中神车。究竟在长城超卓的质量掌握系统以及做工之下, 6万级能买到如许一台1.5T哈弗紧凑型SUV,同级别竞品车型那得是瑟瑟股栗的状况。因为哈弗M6的竞争敌手已经酿成了宝骏530、吉利前景、瑞虎3这种产物,无疑从品牌上哈弗占有了优势。

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降价之后的哈弗M6低配仅6.6万起,次低配降到了7.1万,中配仅7.6万,如斯订价示意出来了很强的竞争力,并且今朝长城金融给出了贷款优惠,全款以及贷款买都极为省钱。并且老H6留下来的配件以及维护系统,注定了M6买归去将会是一台极为省心的产物。买起来轻易,修起来更廉价。对通俗工薪阶级来说,切实是以他极具诱惑力的产物。

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看到M6的内饰脑子暗射出来的就是经典H6,无论是档杆位置照样中控结构,显着的H6味道劈面而来。当然并不代表欠好,而是说现阶段哈弗H6留下来成熟的工艺以及产物做工,为M6带来了超卓的靠得住性以及不乱性。至于动力系统方面,1.5T动员机固然没有很强的手艺,然则不乱性有所包管,合营着简洁的手动变速箱,一台低配车型非常适合农村消费者。这套动力系统最大问题就在于动力以及油耗问题,因为车辆自重较高,油耗或者会稍高于竞品10%摆布。

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不管怎么说,在售价为王的时代中,M6还包管了不错的品质以及品牌。

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