性能和操控评分 ★★★★★ 5星（满分10）
本次外媒的测试车是1.4T直列四缸涡轮增压发动机加七速双离合的动力总成，最大马力128匹，从1300转就能提供211牛米的扭矩，这样的动力参数，在日常的行驶中低扭表现比较好，但是动力表现，是相当不够看的。不过毕竟只是辆买菜车，动力系统更多追求的是经济性设计，这也就不能要求太高
领动的驾驶感受没有什么明显的短板，但也没有什么优点可言。为了减轻车重，Eco版本领动采用的是15寸的轮圈，并且取消了备胎，这些细节的处理在一定程度上保证了转向和制动感，以及整体的平顺性和操控性
而且这款双离合变速箱在正常行驶中并没有太大问题，但如果在走走停停的路况下，还是会有明显的顿挫和抖动。而且在高速行驶时，领动的悬挂调教偏软，侧倾和车身起伏比同级别的思域，科鲁兹和昂克赛拉更多。
