作为公共旗下的子品牌之一，斯柯达自2010年进入中国以来，一向是其全球最大的单一市场。现在，中国车市正在移动出行、互联互通和创意立异等范畴拥有蓬勃的成长活力，斯柯达品牌更示意出高度正视。在方才曩昔上海车展上，我们有幸邀请到上汽公共斯柯达品牌造型治理高级司理陈志雄师长，深入认识斯柯达的立异者姿态。
此次上海车展时代，斯柯达以全新VISION iV概念车领衔，携SUV家眷柯迪亚克、柯迪亚克GT、柯珞克智行款和柯米克，以及速派、明锐智行款、明锐观光版、Rapid家眷等多款新车，展示了其在电动化、智能化范畴的成长功效。
个中，最大的亮点莫过于全新VISION iV概念车，其基于MEB..打造，以动感前卫、锐利流通的车身线条，勾勒出溜背型活动轿跑SUV的概况。前脸采用了惹人饮茶注目的水平灯带，贯穿直瀑式动态情况灯光打造的前格栅，辅以底部雾灯区域犀利的线条设计，看起来十分凶猛。此外，隐藏式的门把手设计，以及被可供应180度视角的摄像头所替代的外后视镜，再加上22英寸空气动力学轮毂，以及每个车轮辐条均带有发光的SKODA字母标识，以极具前卫的手法彰显其浓浓的科技感。
尾部经由空气动力学扰流板和水晶切割设计气势的LED尾灯，勾勒出强有力的尾部造型。经典的标记性C型尾灯再进化，合营底部贯穿式的灯带和广大的扩散器，显现出宽广霸气的姿态。
内饰采用悬浮式设计，与VISION E概念车一脉相承，但获得进一步强化，经由对中控台、仪表盘、中控大屏和门内饰板等部位从新结构和优化，打造出宽敞舒适的内部空间。动力方面，VISION iV概念车搭载了全驱系统和两台输出功率为225千瓦的电念头，照世界统一轻型汽车测试法式尺度，车辆最高续航里程达500公里，电池可在30分钟内充电至80％。
同时，借助于激光扫描仪、雷达传感器和摄像头，VISION iV概念车可完美监测周边路况，在特定情形下甚至可实现主动驾驶和主动泊车。而周全笼盖的车联网功能使得车辆可以与其他道路使用者、车辆和根蒂举措直接进行信息交流。
从VISION iV概念车的推出能够看出，斯柯达自2017推出柯迪亚克以来，正在密集结构SUV市场。谈及SUV车型的规划和结构上，陈志雄师长透露，今朝斯柯达的SUV产物正履历三级跳。第一步以柯迪亚克、柯珞克、柯米克，完美斯柯达的SUV产物矩阵；第二步则从客岁起头，推出柯迪亚克GT，本年岁尾或来岁岁首即将推出柯米克GT，进一步攻入活动型SUV的细分市场；而第三步，则以基于VISION iV打造的电动型SUV。
有人认为，GT车型所属的活动型SUV市场相对小众化。而陈志雄师长认为，一方面是基于市场的转变，斯柯达品牌也正在从实用和性价比向年青年头化、感性化改变；另一方面，年青年头消费者依旧为市场主流消费人群，固然GT车型市场小众，但相信会有越来越多的年青年头人会选择更具个性、活动的车型，其客户群体保有量依旧很大。
在谈及SUV的共性和将来立异上，陈志雄师长透露，中国市场相较于国外汽车市场，其特点就是品牌和车型繁多，而被人诟病的“套娃”脸设计，一方面是强化了品牌DNA，另一方面则可以让人一眼认出这是哪个品牌的哪款车型。
对于中国消费者消费者的审美，陈志雄师长提到了“五秒钟吸引消费者”。对于中国消费者来说，其跳跃性极大，且品牌忠厚度比拟欧洲较低，但其特点则是细节上极为正视，这也是将来斯柯达车型设计上的重点。是以，斯柯达标记性直瀑式格栅、水晶切割型面、C型尾灯和对称式内饰设计等依旧会持续陆续，但以细节上的灯光等设计，进行更立体的立异。此外，在智能化方面，斯柯达也将深入洞察消费者需求，加大智能网联等方面的投入，同时在..和办事长进行立异，让消费者斯柯达奇特的产物魅力。
小编有话说
面临汽车市场年青年头化、电动化、智能化的新成长海潮，能够看出斯柯达品牌已有十足的决心开创全新品牌风貌，并以立异者的姿态，以更贴合需求的产物与立异办事，为消费者带来更多无限惊喜和智能愉悦的用车体验！
