在2018年4月份（新起亚4月16日正式上市）的销量为6276台，5月份为7593台，这个成绩不能说很低，但是这是起亚用价格换市场得来的，它可是要打算干掉哈弗H6的，结果哈弗H6的同比销量都是稳稳过3万台，依然是不可撼动的王者段位。在现阶段，起亚的“牌子”显然没有哈弗的“牌子”好使。其实现在的乘用车市场已经不是看“牌子”的时代，消费者在10万元这个价位注重的是产品力和性价比，韩系车和国产车的价格虽然很接近，但是“拼配置”的话，还是国产品牌有优势，再者，现在的国产车在稳定性和可靠性方面并不亚于韩系车。
