马自达阿特兹
别克-君威、丰田-凯美瑞、日产-天籁、马自达-阿特兹和本田-雅阁都是时下非常热点B级车，而在这些车中，留意操控的马自达阿特兹是个中最有个性的一款。
别克君威
阿特兹
转子动员机手艺曾经是马自达的绚烂和荣耀，具有提速快，高速示意优异，体积小等长处获得世界局限内的好评。然则不具备来去式动员机的高压缩比，燃烧时间削减，夹杂气体燃烧的不敷完全，这就导致动员机油耗增高、排放也严重超标。如今世界列国的环保政策，使得转子动员机所要缴纳的税更高，这也就导致转子动员机并没有普及。
现款阿特兹使用的是马自达的创驰蓝天汽油直喷全铝合金动员机，具有13:1超高压缩比等新科技，不光加倍省油，操控性也有不少的提拔。2.5L的版本，192匹马力，252牛米的扭矩，综合工况才7.0L/100km。成家上换挡速度调教得极其跟手的6AT变速箱，阿特兹的驾驶体验切实在同级其余车傍边能够说是名列前茅。
阿特兹内饰，起原：官网
内饰方面，阿特兹劈面而来的是强烈的活动气息，悬浮式液晶显露屏位于中控面板的中央位置，下方是长条形的空调出风口，微微凸起，使得整个中控区更有条理感。最让我喜欢的是，它鄙人方留有好多实体按键，因为在驾驶的过程中，实体按键可以让我们加倍平安的使用车机功能。偏向盘前面的三炮筒设计机械仪表盘，在布满科技感的内饰中，显得一点都不突兀，并且这也是整个内饰最有活动感的一个元素。
阿特兹，起原：百度图片
最后来说说外观，阿特兹的前脸看上去非常的霸气，五角盾型的猛进气格栅，两侧犀利的大灯，修长的车身都让阿特兹贴上活动的标签。
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