网易汽车5月10日报道 在厮杀惨烈的紧凑级轿车市场，春风日产轩逸可以历久占有销量榜前三，甚至时不时把神车朗逸拉下马夺得月销冠军，天然是有独到的本领，话题度也一向居高不下，而在当下新能源成长大趋势下，这款车型也推出纯电动版本，补助后市场指导价为15.9万-16.6万，为此《奉求了，小编》栏目从浩瀚网友问题中选出10个具有遍及意义的问题，下面一一进行解答。
Q:这车补助后卖几多钱？
A:补助后的价钱区间为15.9万-16.6万，春风日产的政策是6月25号前购置，能够享受2018年补助政策。
Q:除动力系统外，跟汽油版车型有哪些分歧？
A:轩逸·纯电与燃油版车型有着很高的相似度，前脸部门的蓝色晶体饰板以及尾部的电动标识是其较为惹眼的特征，细节处到场蓝色点缀，这是大多数“汽改电”车型的常见做法。
Q:平安设置若何呢？
A:两款车型ESP都是标配的，低配的平安气囊数量相对少，高配有6气囊。
Q:冬天的实际续航里程是几多？
A:从数据来看，38kW的锂离子电池组为轩逸·纯电带来了338km的综合续航里程，60km/h等速续航389公里，百公里综合工况电耗13.8千瓦时。而之前的实际测试来看，它常规温度下能跑个300公里摆布，至于冬季对于电动车来说是个坎儿，里程会有一些下降。
Q:开起来感受若何？
A:比拟起主流电动车虚化严重的驾驶质感，轩逸·纯电有着显着分歧。首先是底盘的紧致感对照显着，中高速区间对车辆的掌握对照跟手，车身姿态批改也对照到位。其次是动力和重心的优化，车辆内行进过程中可以对照灵敏的识别驾驶员脚部动作，驾驶质感要比同级别自立车型更雄厚一些。尽管电机、电池等物理特点仍然存在，但这已经要比市场普及的电动车型好好多。
Q:测试过平常驾驶的耗电量怎么样？
A:从之前列入试驾运动上来看，行驶了138公里的平均百公里耗电17.6度，这是在车内正常开空调、播放音乐以及为手机充电的情形下的成就，对照相符预期的。
Q:充电时间对照关心，有快充模式吗？
A:轩逸·纯电支撑50kW直流快充和6.6kW交流慢充两种充电体式，在慢充充电前提下充电8个小时布满，而快充前提下45分钟即可充到电池电量的80%。
Q:空间会因电池组受影响吗？
A:之前找来身高184cm的体验者，调整好坐姿后前排头部约有两指的空间，然则后排因为电池组的问题，仇人部和腿部空间都有所侵占。
Q:小区泊车位没有充电桩怎么办？
A:购置轩逸·纯电能够送一个充电桩的，并包管30米内的安装办事，此外专属的APP也能够查询四周的充电桩，确保出行的便当。
Q:电动车遍及不保值这问题有法子解决吗？
A:春风日产将凭据评估车况供应3年55%残值回购的办事政策，而3年12万公里整车保修、电动车要害零部件8年12万公里保修、8年20万公里电池衰减保修等政策将进一步解决消费者在用车和电动车保值率上的挂念。
【全文总结】
作为日产在华新能源结构的“开篇力作”，用口碑销量均有包管的轩逸来打入新能源阵营无疑是一手好棋，单从产物的角度来说，TA特点充沛光鲜：较高的设置水准、与聆风共享的手艺尺度、具有必然驾驶条理感，这些都让存眷纯电车型的消费者有了新的选择。考虑到不算“起飞”的指导价，再加上三年55%的保值回购政策，慢慢会由市场搅局者慢慢成为行业佼佼者。
