时隔16年，北京国际摩托车展再次于北京举办，新闻一出便备受摩友存眷。参展单元单子也不负众望，汇聚了包罗宝马、杜卡迪、川崎、比亚乔、贝纳利、印第安等国际知名的摩托车生产企业及经销商介入。宗申、春风、钱江等中国摩托车行业领军企业的代表也位列个中。除此之外，观众还将看到雄厚多样的摩托车装备和周边文化产物，深度领略摩托车文化的魅力。
本届摩展中将有浩瀚新车表态，除了能施展国表里厂家对此次车展的正视之外，也给了浩瀚车友率先领略最新车型的机会，接下来我们就带您清点一下本届摩展中的重点新车，让您能够更有针对性的观展。
一、新能源车
光阳 Super NEX
Super NEX是光阳在2018年米兰车展上发布的电动跑车，该车配备了Ohlins减震器、Brembo刹车卡钳和OZ锻造轮圈，一身大牌加持。
Super NEX作为电动跑车，罕有的配备了6速变速箱，并且机能不凡，0-100km/h加快仅2.9s、0-200km/h也只用7.5s、0-250km/h加快达到可骇的10.9秒，机能甚至盖过Ninja H2一头。
二、踏板车
1.比亚乔Beverly300
意大利品牌比亚乔带来了最新款的Beverly300城市踏板车，车头圆润丰满，整体气势有很浓烈的欧洲踏板气势，是本年比亚乔本年在中国大陆市场推出的重磅新车之一。
该车搭载单缸四气门278cc动员机。最大功率为15.5kW（21Ps）/7250rpm，最大扭矩为22.5Nm/5750rpm。设置方面，Beverly300配备了LED大灯，前后碟刹，并标配ABS防抱死系统和ASR牵引力掌握系统。
2.Vespa
作为比亚乔集体的最有名的踏板品牌，Vespa也带来了2019款车型。2019款Vespa GTS 300的全新的造型使其加倍动感、时尚，同时还供应了多种颜色可选。
动力方面搭载的是一台278cc单缸水冷动员机，最大功率为15.8kW（22Ps）/7500rpm，最大扭矩为22.3Nm/5000rpm。
Vespa Primavera也成为了Vespa家眷中最经典的车型之一，采用了12英寸的铝合金轮圈，哑光红配色十分吸引眼球。
Primavera搭载拥有i-get手艺的154.8cc电喷风冷动员机，最大功率为9.5kW（12.9Ps）/7750rpm，最大扭矩为12.8Nm/6500rpm。
3.宝马 C400X
C400X的外观十分另类，车身颇具肌肉感的外观设计让C400X多了几分跨界气势，与我们常见的城市踏板车有很大区别，不外它同样具有分段脚踏和广大的座椅，功能性上与通俗踏板车比拟并无差别。
C400X搭载一台排量为350cc的单缸水冷SOHC动员机，这台动员机同样是由隆鑫工场代工生产，其最大功率为25kW（34Ps）/7500rpm，最大扭矩为35Nm/6000rpm。
4.光阳 CT300
光阳 CT300采用了与CT250沟通的外观设计气势，依旧是纯平的踏板，如许的设计在同级踏板车车型中并不多见，也是该车的一大卖点之一。
搭载的是一台276cc单缸动员机，最大功率为17kW（23Ps）/8000rpm，最大扭矩为22.5Nm/6500rpm。
5.光阳 AGILITY 300
光阳 AGILITY 300采用了欧洲“大脚羊”的设计气势，大车轮设计增加了经由性，当然也能够看做是People S的大排量版本。改款车型首要在欧洲区域发卖，本届摩展也是这款车型的国内首秀。
动力方面搭载一台4气门276cc单缸动员机，最大功率为17.1kW（23Ps）/8000rpm，最大扭矩为22.5Nm/6500rpm。新能源车与踏板车
三、复古车
1.W800 Street
作为最传统的复古车型，W800拥有Street和Café两种外观气势，相当比本来，车身90%都是从新设计，而且在头部采用了LED大灯，复古气质得以保留，但也加了一些新潮的元素。
动员机则是一台排量为773cc的并列双缸动员机，并为其成家了滑动聚散器。
2.贝纳利 幼狮 500
贝纳利幼狮能够说是近两年来设计最成功的复古车型之一，此次推出的幼狮500更是将Scrambler气势融入个中，配以前后均为17寸的真空钢丝辐条轮圈，整车复古韵味也得以进一步提拔。
动力方面照样那台500cc并列双缸动员机，最大功率35kW（47.6Ps）/8500rpm、最大扭矩46Nm/5000rpm。
3.贝纳利 IMPERIALE 400
贝纳利 IMPERIALE 400采用圆形大灯、圆形后视镜、鱼雷排气、辐条轮圈等复古素，而前后星散式坐垫，双摇篮式车架、辐条轮圈更使其韵味十足，这种原汁原味的感受足以吸引喜欢独树一帜的复古骑士们。
IMPERIALE 400搭载一台373cc单缸四冲程风冷动员机，最大功率15kW（20.4Ps）/5500rpm，最大扭矩,28Nm/3500rpm。
4.宗申赛科龙RE3
赛科龙RE3于2018年重庆摩博会首次表态，RE3拥有尺度的复古车外观，并且在细节上的处理也十分到位，LED灯具的显现也增加了几分现代感。RE3破天荒的使用了一对真空辐条轮圈，进一步增加了复古的韵味。
RE3搭载一台排量为380cc的双缸水冷动员机，今朝这款动员机搭载于多款宗申旗下车型，最大功率为27kW（36.7Ps）/9000rpm、最大扭矩为35Nm/6500rpm。复古车
四、拉力车
1.TRK502X
TRK502X作为TRK502的衍生车型，“X”的界说根基能够懂得为越野版本，外观、动力转变不大。与幼狮500沟通，转变首要发生在车轮上，配备前19寸、后17寸真空钢丝辐条轮圈，排气位置也被升高，凸起了其越野机能。
动力方面搭载500cc并列双缸动员机，最大功率35kW（47.6Ps）/8500rpm、最大扭矩46Nm/5000rpm。
2.摩托古兹V85 TT
本届摩展上摩托古兹推出了本身进军ADV车型市场的一款最新车型V85 TT，该车前大灯和尾灯都采用了圆形元素以突显其复古气势，此外，它还采用了飞翼LOGO外形的日行灯，造型与品牌LOGO相呼应。
新车采用全新的90°V型双缸风冷850cc动员机，最大功率为59kW（80Ps），最大扭矩为80Nm，奇特的结构构造使其极具辨识度。
五、街车
1.宗申赛科龙RZ3S
比拟早期上市的RZ3，RZ3S在外形上加倍简练，拿掉了两侧的整流罩，将编制车架露出得加倍显着。大灯也采用了加倍古朴的圆型设计，并升级为LED光源。
动力水平与前文提到的RE3连结一致，380cc水冷动员机最大功率27kW（36.7Ps）/9000rpm、最大扭矩35Nm/6500rpm。
2.Z400
跟着Ninja400的表态，关于Z400的猜测从未中止，好在川崎没有让我们等太久。Z400陆续了Z650的设计气势，外观线条力量感强。
搭载一台排量为399cc的双缸八气门水冷动员机，最大功率33.4kW最大扭矩38Nm，与Ninja400连结一致。
3.KTM 790 DUKE
作为KTM旗下首款双缸街车，790 DUKE身上透露着浓烈的KTM气息，轻量化的铸铝摇臂、..出来的钢管车架以及前后WP减震，这些元素都是识别KTM车型的标记性设计。
790 DUKE搭载一台DOHC水冷八气门LC8c 799cc并列双缸动员机，最大功率为77kW（105Ps）/9000rpm，最大扭矩为86Nm/8000rpm，加上仅有169kg的轻量化的车身，操控示意值得等候。拉力车
六、概念车
宝马 R18
R18由..摩托车改装专家CUSTOM WORKS ZON与宝马摩托车合作的艺术品，这款车型的动力总成部门来自于宝马集体，其余设计则由CUSTOM WORKS ZON工作室操刀完成。其整体造型相当惊艳，低矮的外形，致敬了Ernst Jakob Henne缔造汗青的战车。车头与油箱罩采用了大面积的银色为喷涂饰板，机械气势浓烈。
其车身最为惹眼的就是来自宝马集体的拳击手水平对置动员机，凭据车尾“R18”字样揣摩，这款动员机排量或为1800cc，并采用风/油冷却手艺，在现有的BMW摩托车车型中还没有任何一款搭载过，将来可否量产值得等候。
重磅彩蛋：
红牛KTM厂队44号RC16赛车来到展台，这也是RC16继2019年KTM橙色日之后，第二次将厂队赛车带到消费者眼前，前次没能去天津列入橙色日的车友们，此次必然不要再错失良机。该车是由KTM厂队车手Pol Espargaro驾驶的44号RC16。
可以直接购置到MotoGP厂队车辆的机会十分罕有，RC16这台纯粹的赛道利器还曾经站上过2018年的瓦伦西亚大奖赛的领奖台。
结语：
上述车型能够说是本届摩展中的明星级选手，如斯浩瀚新车表态也可见厂家对本届摩展的正视，若是刚好有您喜欢或许存眷的车型，不妨到现场提前领略它们的风貌。概念车及彩蛋
